ホイールについて　

一年以上も前から　バネとダンパー　ワンオフで作ってもらって

サーキットでの更なるタイムアップを・・・

と計画していたのですが　全然その話が進まなくって

フラフラっと　ドレスアップ路線に進んでしまいました(^.^;　

328用の　サードパーティ製のホイールとしては

現在でも　手に入る物と言えば　テクノマグネシオが有名です　

マグネシウム製で　デザインも5本スポークでかっこいい

実際　以前に乗っていた32GTRにも付けていましたし　とても　良い物だとは思うのですが

いかんせん　お値段が高いっ ! !(T_T)

ということで　とりあえず今回は　国産のアルミ製にすることにしました

ところが　当然各ホイールメーカーのラインナップには

328用のPCD&オフセットのホイールなんて無いです

んで　色々調べて見た結果　東大阪のWORKっていうホイールメーカーが

ワンオフで作ってくれるとのこと

(むかーし、昔　F-2に黄色と黒のカラーリングで出場してました(^.^;　

WORK/EQUIPマーチ802　懐かしぃーっ(^.^;　)

お値段も　国産アルミホイールなんで　ワンオフにしてはリーズナブル(^^)

結局　WORKに決定しました

製作してもらったのはマイスターS-1の2ピースで

サイズは

フロント　17×7.0JJ PCD 108 offset +14

リア　　　17×8.0JJ PCD 108 offset +14

タイヤが

フロント　205/50　ZR 17

リア　　　225/45　ZR 17

の　PゼロCです

offsetを変更して　フェンダーと面一にしたら　カッコイイだろうなと思ったのですが

この辺を変にいじると　バランスが崩れそうだったので

結局　17インチ化しただけで　offsetも　リム幅も　タイヤサイズも変えませんでした　

ついでに　重量ですが　タイヤ込みで

ノーマル

フロント　21kg/一本

リア　　　22.5kg/一本

WORK

フロント　18.5kg/一本

リア　　　19.5kg/一本

と　WORKのほうが軽量で　FERRARI純正のホイールは出来が良く

社外品の方が　重いっていう話を聞いたことがあるので　少し心配していたのですが

バネ下重量の軽減化という　大義名分が出来て　ほっとしています(^.^;　

家の近所をちょろっと乗っただけですので　まだまだ　良く解らないのですが

ノーマルに比べ　確実に路面の不整が感じられ

空気が少なくなったorケース剛性が上がったって感じです

けど　このまま　サーキットに持ち込んでも　たぶんタイムは上がらないんでしょう

足回りをちゃんとやらないと・・・

　　　　　　　　　フロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リア