この少し手前に、中町入口があります。ちょっと割高になるので、ここからの方がお得。168号線から入ります。

ここから環状線までは、空いているときで、25分（表示）。

早めの点灯、遅めの消灯を。トンネル出口直後にある西石切出口（左）まで約5.5kmのトンネル。

入口のすぐ上の山、改めて見るとキレイ〜♪

二車線で照明も明るい走りやすいトンネル。そのためか、ブレーキ痕多数アリ。しかし、トンネルのなか覆面パトカーと一緒に非難路側帯に止められているクルマ見たこと複数回あります！

水走入口の合流は右から。しかも、壁があって侵入するクルマが見えにくい〜。走行車線に戻れば？って？ハイハイ、そうしましょう。この次の合流も右。

荒本出口と近畿自動車道との接続箇所（左）がココ。

◆荒本出口は、一番右へ（200円）。

◆近畿自動車道は左（500円+200円）。

豊中・吹田方面（名神・中国自動車道）に行くなら、ここを右へ。和歌山方面（阪和・関空道）に行くなら左へ。

二車線と、入口（二車線）からとで、レーンが一時的とはいえ大幅に拡大。料金（700円）を払ったあとは、また二車線へ縮小。このため、よく渋滞しています。危ないのは料金所を出てから。右へ右へと皆が押し寄せる。接触事故が起こっています。譲り合いと適度な強引さが必要。

ここから環状線までは、空いているときで、10分（表示）。

森之宮出口700M手前の看板。阪神高速道路の主要な路線図（ちょっと上を見上げて下さいね）に、渋滞路線箇所を光の帯で知らせます。知ったからと言って出れる訳じゃあないのだけれど・・。

夜になると左右にオレンジ色の光がともります。ここを越えたあたりに広がる左の緑地帯は、難波宮跡。その前には国立大阪病院（司馬遼太郎さんが亡くなった病院）。

13号からは最初の接続。

◆環状線（難波・夕陽丘方面）と松原線（堺方面）は、ここで左へ。

◆環状線（梅田方面）と守口線・池田線・神戸線（湾岸も3号も）へは直進です。

ここの表示では環状線なら皆右、に見えますけれど、最短距離で行きたいのならば、右へ行きませう。

ようやく、環状線へ入ります！

◆直進の場合