足回りについて　その5

完成したパーツを装着するときの注意点としては　スタビホルダーのほうはグリスを塗って付けることくらい

スタビアームのほうはゴムブッシュとピロは厚みが違うのでその差の分　カラーを作りました

また　ピロ自体に弾性(復元力)がなくスタビがどんどんずれていく可能性があるので

スタビホルダーの両端のスタビの部分にずれ止めのホースバンドをつけます

F-40や50はどうなってるんだろうと機会があった時に見てみると　40のほうはスタビホルダーはまるっきり

328と同じのゴム製　スタビアームはフロントは328と同じですが　なぜかリアはピロを使ってました

さすがに50はスタビホルダーが金属製(やっぱりアルミ?)　しかも　スタビに直接触れる部分は薄い樹脂製という

手の込んだ作りです　負けた・・・(T_T)

　　　ノーマル

　　　ピロアーム